贸易商对后市依然不看好，四季度末，本地市场需求清淡，商户对价格关注度不高，预计短期内，本地市场Q235NH耐候钢板价格多是高位震荡运行。

桥梁耐候板应用全过程中防止毁坏桥梁耐候板表层、车漆应防止硬块碰撞刮伤、摩擦等。桥梁耐候板应用全过程应避免尘土、碎石子等物入屋子，能够在大门口放一块擦鞋底，务必维持鞋底清理。不能用钉尖物刮竹片表层让有金属材料钉的鞋进到。用一些化学纤维布料将家具脚包起來，既能够使家俱挪动更便捷，也使家俱不损害木地板。 

  应恰当清理桥梁耐候板。在桥梁耐候板应用全过程，维持路面整洁、清理，用整洁扫帚扫净，再用甩干的拖布拖，还可以用绵软湿抹布轻桥梁耐候板，还可以像看待毛毯那般，用吸尘机去除尘土。依据状况，能够抛光打蜡，维持漆层面光滑。标准容许下，2到3个月在桥梁耐候板表层打汽车蜡，那样维护保养实际效果更强。

耐候板表面是一层锈红色物质，摸上去十分粗糙，质感十分特殊。由于耐候钢表面可形成的这一特殊致密氧化层具有稳定、均匀的自然锈红色，这使它成为一种有吸引力的建筑外墙材料。2010年世博会的澳大利亚馆也大量采用了耐候钢这一外墙材料，营造红土之州的氛围。同时耐候钢板与防腐木和石材的完美结合，在粗糙与细腻，冷与暖，软与硬的对比结合中，凝聚成了丰富的设计语境。 首先，它具有突出的视觉表现力。锈蚀钢板会随着时间而发生变化。其色彩明度和饱和度比一般的构筑物材料要高，因此在园林绿植背景下容易突显出来。此外，钢板锈蚀产生的粗糙表面使其构筑物更富体积感和质量感。
第二，它有很强的形体塑造能力。如同其他金属材料，锈蚀钢板比较容易塑造成丰富变化的形状，并能保持极好的整体性，这一点是木材、石材以及混凝土都很难达到的。